Информация о тракторе Т 130

 Трактор Т-130 Трактор гусеничный, общего назначения, класса 6 т, с соответствующими машинами предназначен для выполнения трудоемких работ в различных отраслях народного хозяйства. В сельском хозяйстве его можно эффективно использовать на вспашке целины и залежей, глубокой безотвальной пахоте, глубоком рыхлении, плантаже, на мелиоративных и транспортных работах. На тракторе установлен четырехцилиндровый четырехтактный (с турбонаддувом) дизель Д-130 водяного охлаждения со смесеобразованием и сгоранием топлива в камере, расположенной в днище поршня. Гарантированная мощность 135 л. с. при 1050 об/мин. Удельный расход топлива 175 г/л.с.ч. На дизеле установлен радиальноимпульсный турбонагнетатель с числом оборотов 38 000 в минуту, обеспечивающий подачу в цилиндры под давлением 1,35 кг/см2 дополнительного воздуха, необходимого для интенсивного сгорания топлива и выброса отработавших газов. Запуск дизеля осуществляется из кабины от двухцилиндрового пускового двигателя П-23М мощностью 23 л. с. при 2600 об/мин, оборудованного электростартером мощностью 0,6 л. с. Очистка картерного масла производится центрифугой. Скорости движения (в км/час): вперед на первой передаче 3,22; на второй 3,84; на третьей 4,46; на четвертой 5,32; на пятой 6,48; на шестой 7,75; на седьмой 8,96; на восьмой 10,65; на первой передаче заднего хода 3,11; на второй 4,3; на третьей 6,25; на четвертой 8,63. Замедленные скорости при установке ходоуменьшителя (в км/час): на первой передаче 0,1; на второй 0,412; на третьей 0,6; на четвертой 0,825. Тяговые усилия при движении вперед (в кг): на первой передаче 9000; на второй 7500; на третьей 6000; на четвертой 5000; из пятой 4000 на шестой 3000; на седьмой 2500; на восьмой 2000. Габариты (в мм): длина 4330; ширина 2380; высота 2760. Колея 1880 мм. Длина опорной поверхности гусеницы 2500 мм. Ширина гусеницы 500 мм. Дорожный просвет 390 мм. Удельное давление на почву 0,48 кг/см2. Вес заправленного трактора 12 050 кг. Муфта сцепления фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа, с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками. Коробка передач четырехвальная. Для охлаждения масла установлен специальный радиатор. Бортовой редуктор двухступенчатый. Механизм натяжения гусеницы гидравлический. Рама из штампованных лонжеронов корытообразного сечения. Трактор оборудован трехместной вентилируемой и обогреваемой кабиной, раздельно-агрегатной гидравлической системой с выносными цилиндрами, передней навесной системой для управления различными навесными орудиями (бульдозер, корчеватель и др.), монтируемыми на передней раме, или задней навесной системой для агрегатирования с сельскохозяйственными машинами, жестким или маятниковым прицепным устройством, капотом.